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怠速時發(fā)電機(jī)到底會不會給電瓶充電呢

 很多人都對這個問題不太了解:汽車怠速時是否可以給電瓶充電,因為怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低,也難怪大家會有這個疑惑。不過可以肯定的是發(fā)動機(jī)怠速時仍然可以給電瓶充電。
1、發(fā)動機(jī)怠速時發(fā)電機(jī)電壓足夠充電嗎?
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答案是足夠!因為汽車的發(fā)電機(jī)輸出電壓是恒定的,否則怠速時電壓低,轉(zhuǎn)速升起來后電壓過高會損壞車用電氣設(shè)備的。
2、怠速時發(fā)電機(jī)電流夠用嗎?
答案仍然是夠用,國家規(guī)范里對發(fā)電機(jī)的要求,發(fā)電機(jī)1500轉(zhuǎn)就可以輸出足夠充電的電流了,普通汽車電瓶容量一般在55-85安時,最佳充電電流一般默認(rèn)是容量的10%,即便最大容量為100安時其充電電流是10安,而現(xiàn)在車用發(fā)電機(jī)大部分都是12V80安的,1500轉(zhuǎn)時輸出電流最低是32安,足夠了。
3、發(fā)動機(jī)怠速時轉(zhuǎn)速大概在750左右,怎么保證發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速能達(dá)到1500轉(zhuǎn)呢?
發(fā)動機(jī)輸出端通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī),而發(fā)電機(jī)的皮帶輪直徑小多了,所以怠速時發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速輕松可以達(dá)到1500轉(zhuǎn)。
現(xiàn)在很多車都帶有電量管理系統(tǒng),實時監(jiān)控電瓶溫度,電壓電流,以控制發(fā)電機(jī)發(fā)電量,比如車輛在減速時可以改變勵磁電流,增加發(fā)電機(jī)功率,快速給電瓶充電,也算是變相的制動能量回收了,奧迪就有這個系統(tǒng)。電瓶充滿電后會停止發(fā)電機(jī)輸出,不耗費(fèi)發(fā)動機(jī)功率,以此達(dá)到節(jié)能的目的。
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