一、說明
對柴油發(fā)電機進行嚴格的技術保養(yǎng),可以及時消除柴油發(fā)電機的潛在隱患,保障機經(jīng)常處于正常運行的良好狀態(tài),并延長使用壽命。該技術保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)一般情況擬訂的,主管技術人員可根據(jù)柴油機組的型號和具體使用情況,作適當?shù)男拚?br /> 二、每日技術保養(yǎng)
(一)擦凈機組的各部分塵土和油污,檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;
(二)運行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。特別是底腳連接的緊固情況;
(三)運行前后檢查油底殼內(nèi)存油情況和質(zhì)量。如質(zhì)量變壞,油內(nèi)有金屬屑或油亮突然增減時,均應檢查原因,并及時加注和更換新油;
(四)運行前檢查噴油泵調(diào)速器機油平面,應達到機油標尺的刻線標記;
(五)環(huán)境條件塵土多的機房,應在長時間運行后清洗空氣濾清器;
(六)運行前后清潔電氣設備油污、水跡,檢查接頭是否牢固;
(七)運行前檢查傳送帶是否良好,皮帶接頭是否牢固,松緊是否適當;
(八)長時間運行前后檢查柴油箱內(nèi)存油量,檢查燃料系統(tǒng)各部件及油管接頭是否良好。
三、一級技術保養(yǎng)(每1個月)
(一)執(zhí)行每日技術保養(yǎng)的工作;
(二)檢查蓄電池電解液面,應高出極板10-15mm,不足時加蒸餾水補充;
(三)累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網(wǎng);
(四)檢查蓄電池的電壓及電液比重,電液比重應在1.27-1.29 之間。
(五)檢查保養(yǎng)后啟動柴油機,檢查運轉(zhuǎn)情況;檢查表計顯示情況;消除存在的故障或隱患。
四、二級技術保養(yǎng)(每隔6個月)
(一)執(zhí)行一級技術保養(yǎng)相關內(nèi)容;
(二)累計運行時間超過350小時,應徹底清洗燃油系統(tǒng)—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況,必要時加以調(diào)整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角,必要時重新調(diào)整;
(三)累計時間超過350小時應徹底檢查、清洗潤滑系統(tǒng)——包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等,并更換新機油,應特別注意機油冷卻器管是否銹蝕或損壞;
(四)檢查氣門間隙,噴油提前角,必要時進行調(diào)整;
(五)檢查進、排氣門的密封情況;
(六)檢查水泵漏水否,檢查氣缸套封水圈的封水情況;
(七)檢查冷卻系統(tǒng)水管道;
(八)累計運行時間超過350小時應檢查連桿,連桿軸承、配氣機構、冷卻水泵、調(diào)速器等零件的情況,如有松動損壞,應予維修;
(九)清潔發(fā)電機、啟動機內(nèi)部積塵,檢查電路系統(tǒng)連接情況,檢查電刷的彈簧張力,電刷和整流子的接觸是否良好;
五、三級技術保養(yǎng)(每年)
(一)執(zhí)行二級技術保養(yǎng)相關內(nèi)容;
(二)累計運行時間超過800小時后:
1、應徹底清洗、檢修各主要部件,并視情況更換零件;
2、清洗水套內(nèi)部沙污物和水垢。
六、大修
(一)大修期的確定
柴油機組大修因機型不同和使用情況而定,與制造質(zhì)量、維修保養(yǎng)和使用直接相關。一般大修期可按出廠時的規(guī)定進行。管理人員可根據(jù)柴油機的實際工作情況,判斷是否大修。柴油機如出現(xiàn)下列情況時,應進行大修。
1、啟動性能差:柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。
2、功率不足:柴油機動力性能明顯下降,工作無力,調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時,最大功率不足額定功率80%;
3、燃油和機油嚴重損耗:柴油機在常用工況下,排氣冒黑煙,燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好,無滴油現(xiàn)象時,機油消耗量超過規(guī)定1倍以上;
4、運轉(zhuǎn)時聲響異常,振動加?。翰裼蜋C運轉(zhuǎn)時,聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機振動加劇。
5、氣缸套內(nèi)磨損嚴重,其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。
6、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力75%,氣缸內(nèi)有異常聲響,且機器發(fā)熱后響聲不消除;
7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙,排除的廢氣里帶機油;
8、其他需要大修的情況。
(二)大修的內(nèi)容
1、拆開柴油機,對部件進行分解,清洗零件;
2、檢查冷卻系統(tǒng),疏通管道,并清除所有沉積物;
3、更換失效零件和不能修復的零件,對磨損量超過規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應更換;
4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;
5、校正所有的儀表;
6、裝配后須進行冷磨和熱試,使各缸工作均勻,并對性能進行測試。
作者:揚州市圣豐發(fā)電設備廠 www.0514sf.com.
電話:13773399855
對柴油發(fā)電機進行嚴格的技術保養(yǎng),可以及時消除柴油發(fā)電機的潛在隱患,保障機經(jīng)常處于正常運行的良好狀態(tài),并延長使用壽命。該技術保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)一般情況擬訂的,主管技術人員可根據(jù)柴油機組的型號和具體使用情況,作適當?shù)男拚?br /> 二、每日技術保養(yǎng)
(一)擦凈機組的各部分塵土和油污,檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;
(二)運行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。特別是底腳連接的緊固情況;
(三)運行前后檢查油底殼內(nèi)存油情況和質(zhì)量。如質(zhì)量變壞,油內(nèi)有金屬屑或油亮突然增減時,均應檢查原因,并及時加注和更換新油;
(四)運行前檢查噴油泵調(diào)速器機油平面,應達到機油標尺的刻線標記;
(五)環(huán)境條件塵土多的機房,應在長時間運行后清洗空氣濾清器;
(六)運行前后清潔電氣設備油污、水跡,檢查接頭是否牢固;
(七)運行前檢查傳送帶是否良好,皮帶接頭是否牢固,松緊是否適當;
(八)長時間運行前后檢查柴油箱內(nèi)存油量,檢查燃料系統(tǒng)各部件及油管接頭是否良好。
三、一級技術保養(yǎng)(每1個月)
(一)執(zhí)行每日技術保養(yǎng)的工作;
(二)檢查蓄電池電解液面,應高出極板10-15mm,不足時加蒸餾水補充;
(三)累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網(wǎng);
(四)檢查蓄電池的電壓及電液比重,電液比重應在1.27-1.29 之間。
(五)檢查保養(yǎng)后啟動柴油機,檢查運轉(zhuǎn)情況;檢查表計顯示情況;消除存在的故障或隱患。
四、二級技術保養(yǎng)(每隔6個月)
(一)執(zhí)行一級技術保養(yǎng)相關內(nèi)容;
(二)累計運行時間超過350小時,應徹底清洗燃油系統(tǒng)—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況,必要時加以調(diào)整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角,必要時重新調(diào)整;
(三)累計時間超過350小時應徹底檢查、清洗潤滑系統(tǒng)——包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等,并更換新機油,應特別注意機油冷卻器管是否銹蝕或損壞;
(四)檢查氣門間隙,噴油提前角,必要時進行調(diào)整;
(五)檢查進、排氣門的密封情況;
(六)檢查水泵漏水否,檢查氣缸套封水圈的封水情況;
(七)檢查冷卻系統(tǒng)水管道;
(八)累計運行時間超過350小時應檢查連桿,連桿軸承、配氣機構、冷卻水泵、調(diào)速器等零件的情況,如有松動損壞,應予維修;
(九)清潔發(fā)電機、啟動機內(nèi)部積塵,檢查電路系統(tǒng)連接情況,檢查電刷的彈簧張力,電刷和整流子的接觸是否良好;
五、三級技術保養(yǎng)(每年)
(一)執(zhí)行二級技術保養(yǎng)相關內(nèi)容;
(二)累計運行時間超過800小時后:
1、應徹底清洗、檢修各主要部件,并視情況更換零件;
2、清洗水套內(nèi)部沙污物和水垢。
六、大修
(一)大修期的確定
柴油機組大修因機型不同和使用情況而定,與制造質(zhì)量、維修保養(yǎng)和使用直接相關。一般大修期可按出廠時的規(guī)定進行。管理人員可根據(jù)柴油機的實際工作情況,判斷是否大修。柴油機如出現(xiàn)下列情況時,應進行大修。
1、啟動性能差:柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。
2、功率不足:柴油機動力性能明顯下降,工作無力,調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時,最大功率不足額定功率80%;
3、燃油和機油嚴重損耗:柴油機在常用工況下,排氣冒黑煙,燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好,無滴油現(xiàn)象時,機油消耗量超過規(guī)定1倍以上;
4、運轉(zhuǎn)時聲響異常,振動加?。翰裼蜋C運轉(zhuǎn)時,聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機振動加劇。
5、氣缸套內(nèi)磨損嚴重,其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。
6、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力75%,氣缸內(nèi)有異常聲響,且機器發(fā)熱后響聲不消除;
7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙,排除的廢氣里帶機油;
8、其他需要大修的情況。
(二)大修的內(nèi)容
1、拆開柴油機,對部件進行分解,清洗零件;
2、檢查冷卻系統(tǒng),疏通管道,并清除所有沉積物;
3、更換失效零件和不能修復的零件,對磨損量超過規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應更換;
4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;
5、校正所有的儀表;
6、裝配后須進行冷磨和熱試,使各缸工作均勻,并對性能進行測試。
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