國(guó)家發(fā)改委18日下午發(fā)布通知稱(chēng)，自8月18日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)190元和185元，折合90#汽油每升下調(diào)0.14元，97#汽油和0#柴油每升下調(diào)0.16元。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)測(cè)算，此次油價(jià)下調(diào)之后，物流運(yùn)輸企業(yè)燃油成本會(huì)繼續(xù)下滑，一家中型物流運(yùn)輸企業(yè)每運(yùn)營(yíng)5萬(wàn)公里燃油費(fèi)用減少2800元；私家車(chē)每運(yùn)行2000公里費(fèi)用減少 24元。
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)共經(jīng)歷“四漲六跌”，本次調(diào)價(jià)下調(diào)幅度亦為較大一次，僅次于7月21日調(diào)價(jià)幅度。按照成品油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，下一次調(diào)價(jià)窗口將在9月1日開(kāi)啟。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為，近期國(guó)際原油整體仍顯疲軟，持續(xù)性的上行動(dòng)力不足。全球原油供應(yīng)端表現(xiàn)充裕，美國(guó)煉廠需求反季節(jié)走軟以及歐洲煉廠需求不佳，均使得交易商看空情緒增強(qiáng)。近期大型基金和投機(jī)商做空布倫特和WTI，使得油價(jià)維持弱勢(shì)盤(pán)整姿態(tài)。他預(yù)計(jì)下一輪成品油下調(diào)或不作調(diào)整的概率較大。
卓創(chuàng)資訊分析師高健也認(rèn)為下一周期原油企穩(wěn)的概率偏大。他預(yù)計(jì)下輪成品油價(jià)格將擱淺或窄幅下調(diào)，但具體走勢(shì)仍將取決于國(guó)際原油的變動(dòng)情況。
2014年成品油價(jià)歷次調(diào)整情況：
8月18日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、185元/噸
7月21日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸
6月23日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各165、160元/噸
5月23日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各70元/噸
5月9日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各50元/噸
4月24日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各155、145元/噸
3月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各135、130元/噸
2月26日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各205、200元/噸
1月24日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各130、125元/噸
1月10日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各125、120元/噸
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