就說(shuō)南通柴油機(jī)J、T、NT、NK系列、138系列等新產(chǎn)品，普遍采用機(jī)油濾清與冷卻器總成，用以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器。
總成的濾清器為旋裝式，兩級(jí)濾清并聯(lián)，過(guò)濾間隙0.015-0.05mm?？偝傻睦鋮s器為板翅式。裝濾清器前，應(yīng)先在其橡膠密封圈上涂機(jī)油，再裝入總成的底座上。
總成的底座上裝有三個(gè)閥，壓力調(diào)節(jié)閥、控制閥和旁通閥。 旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)螺母可調(diào) 整機(jī)油壓力。控制閥裝在園筒形 旋裝式機(jī)油濾清器之后，冷卻器之前，其作用是：柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓較低，活塞的熱負(fù)荷不高，不需要噴油冷卻，該閥關(guān)閉，保證機(jī)體主油道有足夠的壓力以保證正常潤(rùn)滑，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，當(dāng)油壓高于0.19MPa時(shí)， 此閥打開(kāi)，機(jī)油進(jìn)機(jī)體副油道，噴油冷卻活塞；旁通閥裝在濾清器之后與冷卻器出口之間，其作用是：當(dāng)板翅式機(jī)油冷卻芯子堵塞，潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻器芯子的背壓達(dá)到0.26MPa時(shí)，此閥打開(kāi)，機(jī)油不經(jīng)過(guò)冷卻器，直接進(jìn)入機(jī)體主油道，以保證柴油機(jī)必須正常的潤(rùn)滑。以上三個(gè)閥出廠時(shí)己調(diào)整好，請(qǐng)切勿隨意拆卸。用戶在維修保養(yǎng)時(shí)確需拆卸，切勿裝錯(cuò)。
板翅式機(jī)油冷卻器芯子部件有多種規(guī)格，有7片、9片、12片、14片等分系用于不同杌型。用戶在購(gòu)置配件時(shí)，應(yīng)注意所用總成的型號(hào)，切不可亂用。
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