柴油發(fā)電機組啟動時必離不開啟動蓄電池，那么隨著用戶使用要求的提高，我們圣豐生產(chǎn)的柴油發(fā)電機配置的啟動蓄電池?zé)o論從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都有提高，以前是加注 電解液的普通蓄電池，現(xiàn)在都是使用免維護品牌蓄電池，比如埃森德蓄電池（駱駝已被其收購）、思吾高蓄電池等等。在此發(fā)電機組廠家——揚州圣豐發(fā)電設(shè)備廠給 大家普及一下蓄電池的相關(guān)知識，讓大家漲漲知識。
免維護蓄電池也有兩種：
1、在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；
2、是蓄電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
按照蓄電池維護狀態(tài)分類
（1）少維護蓄電池：少維護蓄電池的英文標(biāo)志為 LF，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鉛蓄電池沒有很大區(qū)別，只是工藝更先進，結(jié)構(gòu)更合理。在使用中，一般每年檢查一次電解液高度，如不足，應(yīng)添加蒸餾水(注意:只能添 加蒸餾水，不可添加電解液，否則造成電解液密度過大，使蓄電池?fù)p壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關(guān)使用規(guī)定。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池的英文標(biāo)志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。
鉛酸蓄電池按照極板帶荷電狀態(tài)分類
（1）無荷型：無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態(tài)，電池?zé)o電液。使用時應(yīng)加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。
（2）干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經(jīng)被激活，使用時只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液，等過 20—30 分鐘就可使用。
（3）濕荷型：存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時間 也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期（約 6 個月）內(nèi)，加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用，首次放電量可達(dá)到額定容量的 80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的 50％。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電，就可以達(dá)到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。
電用完了可以用充電器充電 分均充和浮沖
均沖：就是大電流充電 蓄電池沒電的時候就是均充
浮沖：就是保持一定電量 也就是說在蓄電池的電還比較足的時候 蓄電池失一點電它就補一點電(用浮沖作均沖那得充電好久才能充得差不多 保守估計得6～12個小時)
當(dāng)然充電器用的是市電 一般來說 發(fā)電機組有浮沖就足夠了 因為柴油機上自帶的充電機(由凸輪軸帶動)在柴油機正常運轉(zhuǎn)時會自動給蓄電池充電。
    圣豐發(fā)電設(shè)備廠是一家柴油發(fā)電機組專營企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋玉柴、濰柴、上柴等國內(nèi)外各大品牌柴油機系列，百余個型號款式，年產(chǎn)各種發(fā)電機組3000余臺。在實 際使用過程中，客戶對于昇豐牌柴油發(fā)電機組最廣泛的評價就是“好用、耐用”，并且整體體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、啟動簡便、適應(yīng)性強的特色和優(yōu)勢。選品質(zhì)，選昇 豐。
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