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柴油發(fā)電機組燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)的試驗和調(diào)整

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2017-05-23   來源:柴油發(fā)電機組燃油供給   作者:江蘇中動電力   瀏覽次數(shù):167

[導(dǎo)讀]柴油發(fā)電機組燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)的試驗和調(diào)整1.噴油泵、調(diào)速器總成的試驗和調(diào)整噴油泵調(diào)速器總成的試驗一般應(yīng)在專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號 輕柴油(GB252),并必須經(jīng)過濾清或沉淀。試驗臺上應(yīng)使用

柴油發(fā)電機組燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)的試驗和調(diào)整
1.噴油泵、調(diào)速器總成的試驗和調(diào)整
噴油泵調(diào)速器總成的試驗一般應(yīng)在專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號 輕柴油(GB252),并必須經(jīng)過濾清或沉淀。
試驗臺上應(yīng)使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型標(biāo)準(zhǔn)噴油嘴。試驗用的高壓油管,內(nèi)徑為02±0.25mm,長度為600mm。
試驗調(diào)整前先向噴油泵注入機油至規(guī)定油面高度。同時接通進、回、低壓燃油管路和高壓油管,松開泵體上的放氣螺釘,開動試驗臺,放凈噴油泵內(nèi)的空氣后,再把放氣螺釘擰緊,然后將試驗臺轉(zhuǎn)速開到標(biāo)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)15min,各接頭處不應(yīng)有燃油滲漏現(xiàn)象。
試驗調(diào)整內(nèi)容及步驟如下:
1)噴油泵供油時間的調(diào)整:
①面對接合器按順時針轉(zhuǎn)向,慢慢轉(zhuǎn)動凸輪軸,觀察與噴油泵第一缸相連接的標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管孔口,當(dāng)孔口的油液開始波動的瞬時即停止轉(zhuǎn)動,記錄下試驗臺刻度盤的讀數(shù)。然后以第一缸為基準(zhǔn),用同樣的方法測定其它各缸和第一缸開始供油時間相隔的角度,要求與規(guī)定角度的偏差不得超過±30',否則應(yīng)調(diào)整滾輪體的高度。調(diào)整時只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可。在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達到后固緊調(diào)節(jié)螺釘(注意:滾輪體部件高度視機型不同有差異)。
②調(diào)整后檢驗柱塞與出油閥頂平面的間隙,此間隙B型泵應(yīng)為0.4-lmm。檢驗時可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進行測量。
2)噴油泵各缸供油量的調(diào)整:
噴油泵在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和怠速時的供油量,按下列方法調(diào)整:將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停止供油的方 ,用起子松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘,用一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔中,輕輕敲擊,改變調(diào)節(jié)齒輪與油量控制套筒的相對位置。如果分泵洪油量過多,使它向左轉(zhuǎn)(接合器端);供油量過少則向右轉(zhuǎn)。調(diào)整后仍固緊鎖緊螺釘。
3)調(diào)速器停止供油轉(zhuǎn)速(即柴油機最高轉(zhuǎn)速)的調(diào)整:將操縱手柄固定在標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置上,使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸,噴油泵調(diào)節(jié)齒桿與油量限止螺釘相碰,然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速到噴油泵供油量開始減少直至停止供油,此時的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定。否則應(yīng)調(diào)整高速限止螺釘位置以達到要求。
4)調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的檢查和調(diào)整:
①將操縱手柄固定于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置,慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速,當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間(即調(diào)速器的開始作用點),立即保持凸輪軸轉(zhuǎn)速不變,然后仔細觀察調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿. 不得有游動現(xiàn)象。
②當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為400r/min、250r/min或其它任意轉(zhuǎn)速時,用改變操縱手柄位置的方法,使調(diào)節(jié)齒桿處于各種不同供油量的位置,此時檢查調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿,使之不得有游動現(xiàn)象。
③當(dāng)柴油機在低速不穩(wěn)定時,可將低速穩(wěn)定器緩慢地旋入,直至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再固定。出廠的柴油機已調(diào)整好,非必要時,用戶不要扳動,只有經(jīng)拆裝修理后,才需進行調(diào)整,且注意低速穩(wěn)定器不能旋入太多,以免最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過高。
2.噴油器的試驗和調(diào)整
噴油器的試驗應(yīng)在專用的試驗臺上進行。試驗臺由手壓油泵、壓力表 油箱和油管等組成。
試驗調(diào)整內(nèi)容及步驟如下:
1、噴油開啟壓力的調(diào)整:
用起子旋進或旋出噴油器的調(diào)節(jié)螺釘以調(diào)整彈簧的壓緊力,達到各型噴油器規(guī)定的噴油開啟壓力。旋進調(diào)節(jié)螺釘,噴油開啟壓力增高,反之則降低,調(diào)整后固緊調(diào)壓螺母。
2、噴油嘴座面密封性試驗:
當(dāng)試驗臺上壓力表指示值比噴油器噴油開啟壓力低 2MPa(20kgf/Cm2)時,壓動手壓油泵,使油壓緩慢而均勻地上 升。在壓油過程中,仔細檢查噴油嘴噴孔周圍表面被燃油附著的情況。正常的情況允許有輕微濕潤但不得有油液積聚的 現(xiàn)象。否則要清理噴油嘴,或研磨密封錐面再行試驗。
3、噴油嘴噴霧試驗:
以每秒1-2次的速度壓動手泵進行噴霧試驗,其試驗結(jié)果應(yīng)符合下列要求:
①噴出燃油應(yīng)成霧狀,分布均勻而且細密,不應(yīng)有明顯的飛濺油粒、連續(xù)的油珠或局部濃稀不均勻等現(xiàn)象。
②噴油開始和終了應(yīng)明顯,并且有特殊清脆的聲音。
③噴孔口不許有滴油現(xiàn)象,但允許有濕潤。
④霧束方向的錐角約為15-20°。
 
 
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