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柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)和拆裝及工作原理

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2017-05-24   來(lái)源:柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)   作者:揚(yáng)州圣豐   瀏覽次數(shù):189

[導(dǎo)讀]柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)和拆裝及工作原理1.噴油器的結(jié)構(gòu)和作用除普通135柴油機(jī)及NK系列機(jī)型采用P型噴油器外,其它新品柴油機(jī)一般采用低慣量噴油器,配以5孔噴油嘴,噴孔直徑為0.32mm,噴油開(kāi)啟壓力為21MPa(非增壓機(jī)

 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)和拆裝及工作原理
1.噴油器的結(jié)構(gòu)和作用
除普通135柴油機(jī)及NK系列機(jī)型采用P型噴油器外,其它新品柴油機(jī)一般采用低慣量噴油器,配以5孔噴油嘴,噴孔直徑為0.32mm,噴油開(kāi)啟壓力為21MPa(非增壓機(jī)型)或23MPa(增壓機(jī)型)。
各噴油器型號(hào)區(qū)別的關(guān)鍵是噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開(kāi)啟壓力有差異。
噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對(duì)并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔并不許單件調(diào)換,柴油機(jī)工作時(shí),噴油嘴若有故障,柴油機(jī)就會(huì)產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。為此,用戶可按下述方法進(jìn)行檢查;先讓柴油機(jī)怠轉(zhuǎn),分別松開(kāi)各缸高壓油管,使噴油器輪換停止噴油,同時(shí)觀察排氣煙色,當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后 ,排氣煙色就會(huì)明顯好轉(zhuǎn),柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的噴油器停止噴油,排氣煙色無(wú)明顯變化,而轉(zhuǎn)速明顯下降。 已損壞的噴油嘴必須根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)選裝相應(yīng)的新噴油嘴,否則將影響柴油機(jī)的正常工作。
噴油器的噴射開(kāi)啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)壓彈簧的壓力大小來(lái)控制的。使用過(guò)程中用戶根據(jù)需要應(yīng)定期檢查噴油壓力,此壓力過(guò)高或過(guò)低都將直接影響柴油機(jī)的性能為了深證進(jìn)入噴油嘴的燃油清潔,在噴油器進(jìn)油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子,它與進(jìn)油管接頭的釔合間隙為0.025-0.055mm,發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行清洗。
2.噴油器的拆裝及檢查
使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油器,可在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行噴霧試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢:
1)噴油開(kāi)啟壓力低于規(guī)定值;
2)噴出燃油不霧化,切斷不明顯或有滴油現(xiàn)象;
3)噴孔堵塞、噴孔噴出油霧束不均勻,長(zhǎng)短不一;
4)噴油嘴頭部嚴(yán)重積炭。
噴油器的零件分解。先松開(kāi)調(diào)壓螺母,旋出調(diào)壓螺釘,再將噴油# 倒夾在臺(tái)虎鉗中,松出噴油器緊帽。然后,拆出其余零件在清潔的柴油或, 油中清洗。噴油嘴頭部積炭可以用銅絲刷除去。如針閥咬住時(shí),用鋼絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾端,稍加轉(zhuǎn)動(dòng)用力拉出。針閥錐面污物按方向沿銅絲刷表面清除,并用相應(yīng)大小的鉆頭或鋼絲疏通噴油孔及油路。最后將噴油嘴偶件放在柴油中來(lái)回拉動(dòng)針閥清洗,使針閥能自由滑動(dòng)為止。
噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的情況應(yīng)進(jìn)行修理或更換:
1、與針閥體接合的噴油器體端面有較小損傷時(shí),可在拔出兩只定位銷(xiāo)后,在研磨平板上研磨。在拔定位銷(xiāo)時(shí)注意不要碰毛端面。
2、噴油器調(diào)壓彈簧表面擦傷、出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。
3、噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積炭應(yīng)徹底清除。
4、噴油嘴偶件徑部磨損,嚴(yán)重漏油的應(yīng)更換。
5、噴孔有磨損和增大等缺陷時(shí),影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。
6、針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴(yán)重時(shí),可用氧化鋁研磨膏互研修復(fù)?;パ袝r(shí),不要用力過(guò)猛,密封面達(dá) 到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。
7、由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油嘴中,造成針閥變黑或卡死,經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。
3.噴油器裝配時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、必須保證零件清潔,特別是噴油嘴偶件和噴油器體端面等密封處,即使細(xì)小雜物塵埃也會(huì)造成偶件的滑動(dòng)性阻滯和密封性不良。噴油器緊帽和噴油嘴肩胛面要求光潔平整,不許留有積炭或毛刺,否則會(huì)影響偶件安裝的同軸度和垂直度,從而引起滑動(dòng)性不良:
2、裝配時(shí),先旋進(jìn)有濾油芯子的進(jìn)油管接頭,緊壓銅墊圈達(dá)到密封不漏油:再將調(diào)壓彈、頂桿放進(jìn)噴油器體中,旋入調(diào)壓螺釘,直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止,然后旋上調(diào)節(jié)螵母。
3、把噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗上,裝上噴油嘴偶件,擰緊緊帽,其擰緊力矩為59-78M.m(6~8kgf.m)。扭矩過(guò)大會(huì)引起變形,影響針閥的滑動(dòng)性;過(guò)小又會(huì)造成漏油。
4、裝配好的噴油器總成應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行噴霧試驗(yàn)和噴油開(kāi)啟壓力的調(diào)整。
 
 
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