閉式循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇材質(zhì)功能
[導(dǎo)讀]閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)通常采用沖制鉚接的雙層托板風(fēng)扇或工程塑料風(fēng)扇,作為對(duì)風(fēng)冷式的水、油散熱器強(qiáng)制鼓風(fēng)冷卻之用。按柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型和標(biāo)定功率的不同,可配用不同規(guī)格的風(fēng)扇,風(fēng)扇有吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種結(jié)構(gòu),用戶
柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),按其旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)風(fēng)葉的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面的原則來判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式 還是吸風(fēng)式。例如面向柴油機(jī)前端看,如果凡扇的壓風(fēng)面(凹弧面)面向您時(shí),即為吹風(fēng)式;反 之非壓風(fēng)面(凸弧面)面向您時(shí)則為吸風(fēng)式。安裝風(fēng)扇時(shí)切勿裝反,否則風(fēng)葉的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面,影響風(fēng)扇風(fēng)量,使散熱器的散熱效果下降。
應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固,所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即疾 新,以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。應(yīng)定期調(diào)整三角緣膠帶的松緊程度,太緊會(huì)引起軸承過度磨損;太松又將使風(fēng)扇的風(fēng)量下 降,影響發(fā)電機(jī)組散熱效果。應(yīng)定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。
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