我們的生活越來越離不開電,柴油發(fā)電機組在生活中的應用越來越廣泛。不同應用,不同要求,將會設計出不同的接地電阻柜與之配套使用。
現(xiàn)有高壓柴油發(fā)電機組接地電阻柜有兩種設計方案:
1. 每臺發(fā)電機組配置一個接地電阻柜。接地電阻柜由高壓接觸器或斷路器,接地電阻,接地保護繼電模塊組成。如并機系統(tǒng),則需加裝一個PLC控制模塊,用于控制每個接地電阻的斷路器在正確的時間閉合或斷開。因為在多臺高壓并機系統(tǒng)中只允許一臺高壓柴油發(fā)電機組接地。
優(yōu)勢和缺點:每臺高壓柴油發(fā)電機組配置一個接地電阻柜,在改造工程中靈活方便:既可以適用于每臺柴油發(fā)電機組單機運行,又適合多臺柴油發(fā)電機組并機運行。在增加機組時也方便。 缺點是:由于每臺柴油發(fā)電機組均有接地電阻,接地故障繼電器和CT,占地面積多,投資成本高。如有兩個或以上接地電阻同時接地,接地保護模塊容易產(chǎn)生誤動作。
2. 多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,接地電阻連接采用多個高壓接觸器控制。整個系統(tǒng)配置一套接地電阻柜。接地電阻柜由一個接地電阻,多個高壓接觸器和一個接地保護模塊組成。
優(yōu)勢和缺點:多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,減少了接地電阻的投資,同時也減少了占地面積。 但在改造工程中,如柴油發(fā)電機組需單機運行,需另外增加接地電阻柜。
柴油發(fā)電機組接地電阻柜訂貨須知:
1、柴油機組的功率、電壓及數(shù)量;
2、柜體的材質、顏色、尺寸及進出線方式;
3、電阻值、通流時間及通流電流;
4、電流互感器的變比;
5、是否加裝電阻柜智能監(jiān)控裝置;
6、是否加裝真空接觸器;
7、若機組數(shù)量大于1,是否加裝PLC控制器,實現(xiàn)多路互鎖。
現(xiàn)有高壓柴油發(fā)電機組接地電阻柜有兩種設計方案:
1. 每臺發(fā)電機組配置一個接地電阻柜。接地電阻柜由高壓接觸器或斷路器,接地電阻,接地保護繼電模塊組成。如并機系統(tǒng),則需加裝一個PLC控制模塊,用于控制每個接地電阻的斷路器在正確的時間閉合或斷開。因為在多臺高壓并機系統(tǒng)中只允許一臺高壓柴油發(fā)電機組接地。
優(yōu)勢和缺點:每臺高壓柴油發(fā)電機組配置一個接地電阻柜,在改造工程中靈活方便:既可以適用于每臺柴油發(fā)電機組單機運行,又適合多臺柴油發(fā)電機組并機運行。在增加機組時也方便。 缺點是:由于每臺柴油發(fā)電機組均有接地電阻,接地故障繼電器和CT,占地面積多,投資成本高。如有兩個或以上接地電阻同時接地,接地保護模塊容易產(chǎn)生誤動作。
2. 多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,接地電阻連接采用多個高壓接觸器控制。整個系統(tǒng)配置一套接地電阻柜。接地電阻柜由一個接地電阻,多個高壓接觸器和一個接地保護模塊組成。
優(yōu)勢和缺點:多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,減少了接地電阻的投資,同時也減少了占地面積。 但在改造工程中,如柴油發(fā)電機組需單機運行,需另外增加接地電阻柜。
柴油發(fā)電機組接地電阻柜訂貨須知:
1、柴油機組的功率、電壓及數(shù)量;
2、柜體的材質、顏色、尺寸及進出線方式;
3、電阻值、通流時間及通流電流;
4、電流互感器的變比;
5、是否加裝電阻柜智能監(jiān)控裝置;
6、是否加裝真空接觸器;
7、若機組數(shù)量大于1,是否加裝PLC控制器,實現(xiàn)多路互鎖。